專家點評：驅動橋是汽車中的承載和動力傳動重要部分，該車用驅動橋作品進行了詳細設計，完整表達了驅動橋中的主傳動齒，差速裝置，外部殼體等具體內容，具有完整性，實用性，可加工性等特點。建模全部采用工程模式，可以順利對接其它3D軟件的使用習慣，具有可追溯性。零件建模利用了CAXA 3D現有圖庫元素的再編輯、采用了基本特征建模工具和曲線曲面建模工具，多種裝配方式，Keyshot渲染接口等，設計方式多樣，綜合產品設計的精確數據，使得該設計不僅具有詳細完整可加工的特點，渲染效果也非常逼真。

獲得工業組二等獎的王佳殷，是一名3D建模的愛好者，如今也從事相關工作，經常會用到CAXA 3D軟件進行工業產品的設計。此次的參賽作品《一種車用驅動橋的詳細設計》受到了評審專家和參賽作者們的一致好評。

在設計之前，作者大量查閱機械設計手冊， 將齒輪齒數、模數、差速機構等進行工業化的設計，包括材料的選擇及CAE的力學分析等做出詳細的數據，再做出機構的聯動，干涉驗證等，之后再進行3D繪圖 。

作者在之前的工作中也使用過同類別的設計軟件，認為CAXA 3D實體設計有以下幾個特點，能夠幫助其更快更好的完成設計工作。

CAXA 3D實體設計快速建模、快速裝配的設計思想體系，能夠使作者把更多的精力和時間放在設計本身，而不在設計工具浪費過多時間。當裝配工作量大的時候，三維球發揮了很好的功能，能夠極大的提高裝配速度，實現快速建模快速裝配。

CAXA 3D實體設計提供的Keyshort渲染接口，能夠對零部件材質、特征等逐一調整，完成非常逼真的模型渲染，同時減少渲染時間，助力設計的完整性和可觀性。此功能是其它同類軟件不具備的。

當進行復雜結構建模的時候，難免會有一些錯誤，CAXA 3D實體設計能夠使作者根據提示，詳細的追溯問題的所在，幫助解決設計過程中的疑難雜癥，跳過設計的困難時期。